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16 mars 2025 Vérifié Fiche sensible Autre

Incident de données AUTOSUR de 2025

L’incident de données AUTOSUR de 2025 concerne un ensemble de coordonnées et de données sur les véhicules associé aux services de contrôle technique.

487,2 Mille
Enregistrements signalés
7
Types de données
Élevée
Gravité
9 oct. 2026
Dernière mise à jour

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Types de données exposées

7
  • Adresses e-mail
  • Noms
  • Numéros de téléphone
  • Adresses physiques
  • Détails des véhicules
  • Vehicle identification numbers
  • Plaques d’immatriculation

À propos de cette fuite de données

La source externe fait état de 487 226 adresses e-mail uniques, tandis que la recherche locale compte 489 030 enregistrements, soit 1 804 de plus. L’affirmation selon laquelle les données brutes comptent plus de 10 millions de lignes clients nécessite un rapprochement distinct avec le jeu de données source.

Les sept catégories sont les adresses e-mail, les noms, les numéros de téléphone, les adresses postales, les renseignements sur les véhicules, les VIN et les plaques d’immatriculation. Les lignes brutes, les adresses e-mail uniques, les personnes, les clients, les véhicules, les propriétaires de véhicules et les enregistrements locaux ne sont pas des unités équivalentes, et il ne faut pas supposer que chaque ligne contient tous les champs.

Les mots de passe, les paiements, les pièces d’identité officielles et les permis de conduire ne font pas partie des catégories de données. Un enregistrement ne permet pas d’établir une identité, la propriété d’un véhicule, le statut de client d’AUTOSUR ou la situation au regard du contrôle technique, le fait qu’un VIN, une plaque d’immatriculation, une adresse ou un numéro de téléphone appartienne à une personne, l’existence d’une assurance ou d’une vente, la présence conjointe de champs ou un usage abusif.

Les demandes concernant un contrôle technique, une assurance, une vente de véhicule, la vérification d’un VIN ou d’une plaque d’immatriculation, ou la mise à jour d’une adresse doivent être vérifiées par un canal officiel indépendant. Les liens entre adresses et véhicules doivent rester privés.

Vérification et méthode éditoriale

LeakData compare le nom de l’incident, sa date, le nombre d’enregistrements concernés et les types de données exposées avec les sources accessibles. Les informations non vérifiées ne sont pas présentées comme des faits, et les fiches sont mises à jour lorsque de nouveaux éléments probants sont disponibles.

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